Пять соревновательных дней, три локации и десятки команд: в столичном Пожарно-
спасательном центре определили лучшую команду по проведению аварийно-
спасательных работ при ликвидации последствий дорожно-транспортных
происшествий на автомобильном транспорте в 2026 году.
Мастерство спасателя оттачивается годами, но проверяется в секундах: одни из
самых зрелищных и технически сложных испытаний – соревнования по проведению
аварийно-спасательных работ при ликвидации последствий ДТП. Здесь нет места
случайным движениям: каждый расчет действует как единый механизм, ведь в
реальной ситуации от слаженности их действий зависит судьба попавших в беду
людей.
Подобные соревнования в подведомственном учреждении Департамента по делам
гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности города
Москвы проводятся уже более 15 лет и направлены на оттачивание
профессиональных навыков пожарных и спасателей. Здесь все как в жизни: команда
состоит из 4-х человек, как в дежурной смене; используются технические средства,
которые имеются на вооружении подразделений; и даже роль условных
пострадавших играют живые люди – статисты.
Начальник аварийно-спасательного отряда №6 столичного Пожарно-спасательного
центра и председатель судейской коллегии соревнований Александр Квитка
рассказал о приоритетах данного состязания:
«Любое погружение спасателей в условия, имитирующие реальное происшествие, –
это лучший способ вскрыть возможные недоработки. Ошибки, которые мы можем
здесь увидеть, с большой вероятностью могут повториться и на реальном вызове.
Как раз для этого и проводятся соревнования, чтобы подметить недочеты в работе,
разобрать их и помочь ребятам скорректировать действия так, чтобы на реальном
ДТП все прошло идеально, – поясняет специалист. – У нас разработана детальная
таблица штрафов, но это не "карающий меч", а скорее навигатор для участников.
Главная ценность – это жизнь и здоровье. В правилах пожарных и спасателей есть
два незыблемых постулата: первый – "не погибни сам", второй – "не навреди
пострадавшему". Из этого и строится вся система баллов. Личная безопасность,
использование средств индивидуальной защиты, правильная работа со специальным
инструментом и, конечно, первая помощь и психологическая поддержка
пострадавших – это наш приоритет».
Работа спасателя – это не только владение инструментом, но и умение найти
правильные слова для человека, находящегося в состоянии шока. Своими
впечатлениями от взаимодействия с командами поделилась статист, исполнившая
роль пострадавшей в ДТП, Алиса Степанова:
«Я представляю добровольно-спасательный отряд "Спас". Наше участие в этих
соревнованиях – уже добрая традиция: отряд сотрудничает с ГКУ " ПСЦ" много лет,
поэтому нас приглашают ежегодно. Для меня это уже четвертый сезон. Поскольку я
учусь на психолога, мне гораздо проще понимать и достоверно воспроизводить
Управление по САО Департамента ГОЧСиПБ 8 (495)-622-90-90 (доб. 51121)
Главный специалист Алиева Наталья Сергеевна 8 (916) 576-44-80
психологические реакции пострадавшего. Перед этапом мы получаем конкретные
инструкции, но за четыре года накопилось достаточно опыта, чтобы в нужный
момент умело импровизировать на ходу. Моя роль как статиста – помочь пожарным
и спасателям максимально погрузиться в ситуацию, чтобы на реальном выезде они
были готовы к любым эмоциям пострадавших».
Опытный наставник – залог успеха команды на соревнованиях. Алексей Маковский,
спасатель первого класса АСО №1 с 12-летним стажем, в этом году сменил роль
участника на роль тренера. Он точно знает, на каких секундах можно вырваться
вперед, а где спешка недопустима.
«В этом году впервые выступаю в роли тренера, передавая опыт нашему
обновленному составу. В подготовке я делаю упор на разумный баланс: мы никогда
не экономим время на качестве первой помощи: бинтование и наложение шин
должны быть безупречны. При этом мы можем выиграть драгоценные секунды на
технических "фишках", например, срезая стойки в два приема вместо трех благодаря
точному позиционированию инструмента. И хотя тренажер отличается от реального
автомобиля упрощенными креплениями, сама биомеханика и принципы работы на
нем идентичны настоящим. Моя задача как наставника – наработать у молодых
сотрудников тот автоматизм движений, который позволит им в реальных условиях
четко знать, с какой стороны подойти к поврежденной машине и как максимально
быстро деблокировать пострадавших», – рассказывает об опыте наставничества
Алексей.
О том, почему правильность выполнения работы важнее, чем скорость, и как
соревновательный азарт помогает сохранять хладнокровие на реальных выездах,
рассказал неоднократный участник соревнований Антон Апарушкин,
представляющий АСО № 6:
«В этом году наш отряд выступает в обновленном составе: из опытных участников
остался только я, а трое моих коллег – это молодые ребята. Мы решили сменить
концепцию подготовки, сделав упор не на секундомер, а на безупречную
правильность действий, работая на этапе точно так же, как в реальной жизни –
максимально бережно к пострадавшим и аккуратно с инструментом. Для молодых
сотрудников это первая серьезная проверка навыков в условиях стресса и
возможность отточить коммуникацию, чтобы на реальных выездах понимать друг
друга с полуслова. Сочетая техническую работу с психологической поддержкой
пострадавших, мы формируем ту сплоченность, которая помогает нам быть
максимально эффективными при ликвидации настоящих происшествий».
По результатам прошедших соревнований лучшей командой по проведению
аварийно-спасательных работ при ликвидации чрезвычайных ситуаций на
автомобильном транспорте в 2026 году стал спортивный коллектив ПСО № 209
имени полковника А.А. Жебелева ГКУ «ПСЦ». Серебро соревнований у команды
ПСО № 214. Тройку лидеров замкнули спасатели АСО № 3.
Поздравляем лидеров первого этапа с прекрасными результатами и ждем
следующих этапов соревнований!